汽車整車及零部件EMC測試系統(tǒng)

產(chǎn)品詳情

汽車整車及零部件EMC測試系統(tǒng)

整車及車載電子EMC測試標(biāo)準

整車EMC測試標(biāo)準
類別	國際標(biāo)準	國標(biāo)	名稱	備注
EMI	CISPR12	GB 14023	車輛、船和由內(nèi)燃機驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法	RE 30MHz-1GHz
EMI	SAE J551-5	GB/T 18387	電動車輛磁場和電場強度的測量方法及限值	RE 9kHz-30MHz
EMS	ISO11451-2	道路車輛用窄帶發(fā)射的電磁能量進行電子干擾整車試驗方法	車外輻射源	0.01MHz-18GHz 100V/m
	ISO11451-3		車載發(fā)射機模擬
	ISO11451-4		大電流注入（BCI）	1MHz-400MHz 100mA
	ISO 10605	GB/T 19951	道路車輛-靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法	最高±25kV要求
車載電子產(chǎn)品EMC測試標(biāo)準
EMI	CISPR 25	GB 18655	車輛、船和內(nèi)燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和測量方法	RE：50kHz-2.5GHz CE：150kHz-108MHz
EMS	ISO 11452-2	GB/T 17619道路車輛用窄帶發(fā)射的電磁能量進行電子干擾部件試驗方法	電波暗室（ALSE）-自由場	0.01MHz-18GHz；100V/m
	ISO11452-3 SAE 1113-24		TEM小室法	0.01MHz-200MHz
	ISO11452-4 SAE J1113-4		大電流注入法（BCI）	1MHz-400MHz
	ISO11452-5 SAE 1113-23		帶狀線法（Stripline）	0.01MHz-400MHz
	ISO11452-7 SAE J1113-3		直接射頻注入	250kHz-400MHz高達0.5W
	ISO7637-2 SAE J1113-11	GB/T21437-2	道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)
	ISO7637-3 SAE J1113-12		道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射
	ISO10605	GB/T 19951	道路車輛-靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法
	ISO 16750-2		機動車電子和電氣設(shè)備環(huán)境條件和實驗第二部分：電子負載
	GM3097		電子部件、分系統(tǒng)和電磁兼容性總體要求

整車電磁發(fā)射EMI測試

整車電磁發(fā)射EMI測試.png

適用范圍

本項試驗用于測量由燃油機車、電動車輛或者二者共同驅(qū)動的車輛產(chǎn)生的寬帶、窄帶的輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射測量。對居住環(huán)境中使用
廣播接收機在9kHz-1000MHz頻率范圍內(nèi)提供保護。
依據(jù)GB/T 18387/SAE J551-5 9kHz -30MHz 《電動車輛的磁場和電場強度的測量》。
依據(jù)CISPR 12/GB14023 30MHz-1GHz《車輛、船和由內(nèi)燃機驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法》。

配置清單

序號	產(chǎn)品名稱	規(guī)格	數(shù)量
1	拉桿天線	RE102有源拉桿天線, 頻率范圍330Hz-50MHz。	1
2	雙錐天線	RE102雙錐天線,頻率范圍30 MHz - 300 MHz 駐波比：2:1，N型接頭	1
3	雙脊喇叭天線	RE102雙脊大喇叭天線,頻率范圍200 MHz -2.5 GHz 最大駐波比1.6:1，峰值輸入功率：1600W，N型接頭	1
4	雙脊喇叭天線	RE102雙脊喇叭天線,頻率范圍750MHz -18 GHz，含30dB前置放大器，駐波比小于2:1 800MHz以上，最大連續(xù)輸入功率500W	1
5	對數(shù)周期天線	DO160G 民品測試對數(shù)周期復(fù)合天線,頻率范圍30MHz - 6GHz,含30dB前置放大器	1
6	人工電源網(wǎng)絡(luò)	低壓人工電源網(wǎng)絡(luò)，N型接頭	2
7	人工電源網(wǎng)絡(luò)	高壓人工電源網(wǎng)絡(luò)	2
8	前置放大器	10MHz-6GHz，駐波比小于2:1	1
9	脈沖限幅器	DC-200MHz，最大保護輸出：100dBμV	1
10	EMI接收機	認證級EMI測量接收機，頻率范圍1Hz-8GHz。放置在控制室，含30dB低噪聲放大器預(yù)放	1

汽車電子部件EMI測試

汽車電子部件EMI測試.png

適用范圍

傳導(dǎo)發(fā)射測試
車載設(shè)備的傳導(dǎo)發(fā)射測試地點主要是屏蔽室，進行電源端口的傳導(dǎo)發(fā)射測試采用50Ω/5μH的人工電源網(wǎng)絡(luò)進行隔離；測量控制/信號線的發(fā)射，采用電流探頭。接收機采用峰值和準峰值兩種檢波方式進行掃描。
輻射發(fā)射測試。
測量應(yīng)使用具有50Ω 輸出阻抗的線性極化電場天線。30MHz以下的測量只用垂直極化方式。30MHz 以上的測量應(yīng)采用垂直和水平兩種極化方式。

配置清單

序號	產(chǎn)品名稱	規(guī)格	數(shù)量
1	拉桿天線	RE102有源拉桿天線, 頻率范圍330Hz-50MHz。	1
2	環(huán)形天線	10Hz-200kHz，環(huán)直徑133mm	1
3	環(huán)形磁場天線	9kHz-30MHz	1
4	EMI接收機	認證級EMI測量接收機，頻率范圍1Hz-8GHz。放置在控制室，含30dB低噪聲放大器預(yù)放	1

車外源輻射抗擾度測試（RI）

適用范圍

依據(jù)標(biāo)準及測試等級：
ISO11451-2 0.01MHz-18GHz 100V/m或由用戶定義（200V/m）
E/emark 20MHz-2GHz 30V/m
整車的車外源輻射抗擾度（RI）試驗是汽車EMC的一個重要測試項目，依據(jù)國際標(biāo)準ISO11451-2。試驗?zāi)芰ㄔO(shè)需要較大的投資，但是作為車輛出口認證，這是必須做的測試項目。E/emark認證要求整車必須進行電磁發(fā)射抗擾度20MHz-2GHz 30V/m 的測量。

系統(tǒng)組成

配置清單

序號	產(chǎn)品名稱	規(guī)格	數(shù)量
1	射頻信號發(fā)生器	9kHz-6GHz，含調(diào)幅、調(diào)頻、相位調(diào)制選件。脈沖調(diào)制選件	1
2	功率計	雙通道功率計，頻率范圍：9 kHz 至 110 GHz（取決于傳感器），寬動態(tài)范圍：-70 至 +44 dBm（取決于傳感器）	1
3	功率探頭	9kHz-6GHz平均值功率傳感,適用于EMC測試應(yīng)用,測量范圍-60~+20 dBm (1 nW~100 mW)	2
4	場強探頭	激光供電電場探頭:10kHz -10GHz, 1-750 V/m，頻率響應(yīng)±0.9dB,線性度：±0.5dB，各向同性：±0.5dB@400MHz,過載電壓：1500V/m CW,含10米長FC接口光纖	1
5	功率放大器	80 MHz-1 GHz, 1000W	1
6	功率放大器	1-6GHz, 200W	1
7	對數(shù)周期天線	堆疊對數(shù)周期天線,80MHz-3GHz 7/16接頭,最大CW連續(xù)輸入功率不小于2kW。間歇功率不小于3kW,增益不小于9±2dBi,駐波比：80MHz-1GHz小于2:1.	1
8	喇叭天線	寬帶喇叭天線,800MHz-6GHz, N型接頭，最小增益12dB,最大CW連續(xù)波輸入功率1kW@1GHz。	1
9	喇叭天線（雷達波）	場生成金字塔喇叭天線1-3.1GHz	1
10	測試軟件	汽車電子抗擾度測試軟件	1